隨著我國新車的不斷增長,舊車報廢也就成了一個問題。汽車如今不在作為奢侈品,而是被作為一種家庭必備工具。在報廢車越來越多的情況下,循環(huán)經(jīng)濟(jì)的理念顯得尤為重要。
廢舊汽車上大大小小的零部件加起來數(shù)以千計,有很多東西的回收價值都比較高,像發(fā)動機(jī)這類的重要部件就會被單獨拆解下來。等到所有的電子器件、輪胎、座椅等部件拆解完成后,一輛汽車差不多就只剩下鋼鐵骨架,就可以直接放到汽車殼撕碎機(jī)里進(jìn)行撕碎處理了。處理之后的鋼鐵碎片,再經(jīng)過分揀、處理之后,可以用在煉鐵、煉鋼廠的回收再利用。重新融化,澆筑成其他的東西,這樣就可以保證資源的循環(huán)利用。俗話說沒有絕對的垃圾,只有放錯地方的資源,尤其是像汽車這樣集各種資源于一身的產(chǎn)品,回收再造的利潤空間相當(dāng)可觀,相信以后國內(nèi)的汽車回收市場一定非常火爆。
廢舊汽車外殼、廢舊自行車、廢舊摩托車、機(jī)頭料等多種大型物料。
物料由進(jìn)料系統(tǒng)運輸至進(jìn)料斗到撕碎倉內(nèi),通過雙刀棍的鉤撓及雙棍間的擠壓實現(xiàn)對廢舊汽車的破碎;
動力系統(tǒng):進(jìn)料采用減速機(jī)驅(qū)動;
出料輸送機(jī):獨立動力系統(tǒng),整體用螺栓固定在廢舊輪胎撕碎機(jī),可以整體抽出,維修及更換部分靈活方便;
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描述:50-450t/h
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